„Azonban jól együttműködtünk a csapattal, ezért köszönet illeti Oscart. Lando Norris kapta az új díjat, mivel a McLaren-es kollégájuk úgy tűnt, alig van elég sebessége ahhoz, hogy Charles Leclerc és néha Max Verstappen előtt maradjon. Az Interlagos 40 nagydíjat rendezett, és a versenysorozat híres az előzési potenciáljáról és a kiszámíthatatlan környezetéről, ami a hadsereg autóinak bevetéséhez vezet.”

888sport promóciós kód: Carlos Sainz a leggyorsabb az első versenyzők közül

Piastri mögött Verstappen remekül teljesít a McLaren első lépésében! Leclerc 888sport promóciós kód az utolsó helyen áll, mielőtt a Ferrari csapattársa, Sainz az ötödik helyen áll. Az új verseny délután 2 órakor (GMT) kezdődik, és mi is itt vagyunk a hírnevetekért, mielőtt a legújabb, 18 órakor kezdődő Sao Paulo Nagydíjra időmérőt rendeznénk. Mindkettő konkrétan történik, de ha mégis megtörténne, akkor Norris címvédő reményei erősebbnek tűnnek. Oliver Bearmant – aki 2025-ben a Haasnál versenyezhet – Kevin Magnussen utódjaként draftolták a Haasnál.

Versenyek, selejtezők és szokásfejlesztő pályák

Norris címvédő ellenfele, Maximum Verstappen azonban egy tisztességes kört futott, olyat, amivel a negyedik helyet is megszerezhetné. Charles Leclerc valójában a harmadik a Ferrari mögött, csapattársa, Carlos Sainz az ötödik, George Russell pedig a hatodik. Öt szettnyi rajtbüntetést kap a másnapi, nem tervezett fagypont alatti váltásért vívott küzdelemért. A jó híre az volt, hogy a piros bikájuk sebessége a rajtnál jónak tűnt, míg a Ferrarié a közhiedelemmel ellentétben rossz. Az eső is segíteni fog neki, feltéve, hogy mennyire jó esőben. Oscar Piastri a hétfői (AEDT-időszak szerinti) sprintversenyen a Brazil Nagydíjról indulva átvette a vezetést, és azt fogják mondani, hogy azért fog versenyezni, hogy segítsen neked nyerni – azonban engedett egyet csapattársának, Lando Norrisnak, akinek megnövekedett az áruk iránti kereslete.

George Russell vezeti a Mercedest a hatodik helyen, Pierre Gasly a lenyűgöző hetedik helyen végzett az Alpine-nal, míg Sergio Perez az SQ2-es rajtrácsáról nyolcadikra ​​küzdötte fel magát, és az utolsó zónát fogja jelölni. Az új McLaren-partnerek kissé elhúztak az első körökben, közvetlenül Leclerc előtt – akit egyáltalán nem hatott meg Verstappen korábbi pillantása a Turn cuatro-ra az új dal második egyenesének végén – és az iparági bajnok véglegesítette a tartalékot. Átlagosan ennyi idővel ment egy csapat az év során az időmérőn.

24-ből 8. kör – Pereznek köszönhetően Norris a hatodik helyen végzett

A versenyzők amúgy sem figyelnek rám személy szerint – a srác tudja, merre kell menni. Az egyének félreállnak, miután Magnussen vezeti a mezőnyt a napsütéses Interlagos miatt. Mick Schumachert szinte minden más Haasnál jobban kiszorítja majd, ha a 20. helyen szeretné befutni, és történelmet szerezni a rajtrácsért. Sokkal több nem túl jó hír van Magnussen számára, mert a Russellnek szüksége van a friss dánra, hogy most a következő legyen…

• Csapattársa, Lando Norris mellett fog felsorakozni az első sorban, mögöttük a harmadik, egyre identitásosabb riválisa, Charles Leclerc és a bajnokságot vezető Maximum Verstappen következik, végül pedig a negyedik helyen.
• Valójában a korlátozás miatt volt, annyira nehéz őt felvenni és átmenni, és nagyon szigorúnak kellett lennem utána, hogy felvehessem.
• Az F1 közösségi versenyekkel kapcsolatos problémákat az új F1 Dash versenyen belül is meg lehet osztani.
• A McLaren friss versenyzője most negyvenkét elemmel lemarad a legújabb Red Bull versenyző mögött a hétvégi nagydíj előtt, ahol Verstappen akár négy rajtkockás büntetést is kaphat.

Az új műsorok a 4. állomáson is elérhetőek lesznek, igény szerint közvetlen csatlakozási szolgáltatásokkal. A hétvégén minden szükséges információt megkapsz edzéspillanatokról, televíziós közvetítésekről és online közvetítésekről, az új Putting on Reports funkciói pedig lemaradtak. Egy okos verseny a pályán a nyolcadik helyen végzett, mivel a Ferrari versenyzője, Carlos Sainz keményen küzdött azért, hogy Daniel Ricciardo (AlphaTauri) és Oscar Piastri (McLaren) mögötte maradjon. Piastri a 15. körben előzte meg Ricciardót, és üdvözölte Sainzt, aki végül szabaddá vált, de Ricciardo két körrel a vége előtt visszavette Piastrit. Norris megelőzte Russellt, így a negyedik körben a második helyen végzett, majd Perez körülbelül három körrel később Russellt választotta – de a Mercedes versenyzője gyorsan visszavette a zónát.

Az új időmérő edzés hasonló időpontban zajlik, mint a legújabb Brazil Nagydíj edzése, egészen a verseny előtti hétfőig. Tehát a hétvége programja az év hatodik és egyben utolsó sprintversenyétől fog terjedni, miközben az emberek és a csoportok további hasznos dolgokat keresnek a szezon vége óta. A legutóbbi dízel struktúra törvényei szerint, ha Verstappen rajtrácsának büntetése Brazíliában továbbra is fennáll, akkor ez a hétvége fő csatája marad, a sprintverseny kilátásai változatlanok maradnak. Hamilton a 20. rajthelyről az ötödik helyre jött fel a sprintversenyen, mielőtt négy várost veszített volna, így a vasárnapi főversenyre a tizedik helyre csúszott volna vissza egy motorcsere miatt. Egy jó dízelverseny-győzelem, ami Norrist hétfőre hozta volna, csökkentette volna a különbséget, így úgy tűnt, hogy egy másik nagyobb lépés is lehetséges a hétvégi versenyre, ahol 16 hellyel indulnak a srácok az új rajtrácson. Érzéki és nyugodt körülmények, minimális eső valószínűséggel, jósolnak mindenkinek a hétfői Sao Pauló-i verseny előtt.

Természetesen holnap koncentrálnunk kell rá, mivel a 7. helyre törekszem. Nagy csatára számíthatunk, ha sikerül legyőznünk őket. Úgy döntöttünk, hogy új átlaggal kezdünk, mivel az első 12 kört kibírjuk, a következő felét pedig biztonságosabban tudjuk teljesíteni. A Mercedes ma nagyon gyors autóval ment, de nem sikerült feltartóztatnunk őket.